필랑트의 딜레마…르노코리아 SUV 투톱, 신차 효과보다 내부 경쟁

“한국 소비자들의 높은 기대 수준을 충족하는 동시에 글로벌 시장에서 르노 브랜드의 프리미엄 가치를 한층 강화하는 역할을 담당하게 될 것이다.”

그러나 출시 3개월 차에 접어든 필랑트의 성적표는 기대에 미치지 못하고 있다. 르노코리아의 내수 판매 회복을 이끌 전략 모델로 주목받았지만, 출시 초기 흥행 이후 판매량이 빠르게 감소하면서 그랑 콜레오스와의 내부 경쟁 우려까지 제기된다.

필랑트는 출시 첫 달인 지난 3월 4920대가 판매되며 초반 흥행에 성공했다. 하지만 한 달 뒤인 4월 판매량은 2139대로 떨어졌다. 한 달 만에 2781대가 줄어든 것으로, 감소율은 56.5%에 달한다. 지난달에는 1201대 판매에 그치며 하락를 이어갔다.

특히 지난달 판매 실적은 필랑트의 시장 내 위치를 더욱 선명하게 드러냈다. 르노코리아의 지난달 내수 판매량은 총 2893대였다. 모델별로는 그랑 콜레오스 1248대, 필랑트 1201대, 아르카나 444대 순이었다. 출시된 지 석달밖에 되지 않은 필랑트가 지난 2024년 9월 출시된 그랑 콜레오스보다 적게 팔린 것이다.

4월 상황도 크게 다르지 않았다. 4월 르노코리아의 국내 판매량은 4025대로, 지난해 같은 기간보다 23.4% 감소했다. 르노코리아는 4월 실적 발표 당시 “유가 상승 등 경기 불안정 상황이 이어졌다”고 설명했다. 다만 경기 불확실성은 자동차 시장에서 상시적으로 작용하는 변수다. 신차를 앞세운 판매 회복을 기대했던 르노코리아 입장에서는 필랑트의 초기 판매 둔화가 더 뼈아플 수밖에 없다.

비슷한 듯 다른 두 SUV…소비자는 가격부터 본다

필랑트와 그랑 콜레오스는 차급상 분명한 차이가 있다. 필랑트는 준대형 SUV이고, 그랑 콜레오스는 중형 SUV다. 더 큰 차체와 상위 상품성을 원하는 소비자라면 필랑트를 선택할 수 있다. 그러나 소비자 입장에서 두 모델 간 차이가 가격 차이를 정당화할 만큼 뚜렷하게 체감되지 않는다는 점이 문제로 지적된다.

두 차 모두 고성능이나 정통 프리미엄 이미지를 전면에 내세운 모델이라기보다는 가족용, 일상용 SUV 수요를 겨냥한다. 사용 목적과 상품 콘셉트가 유사한 상황에서 가격 차이는 소비자의 구매 결정에 직접적인 영향을 미칠 수밖에 없다.

필랑트의 판매 가격은 4331만원부터 시작한다. 그랑 콜레오스의 판매 가격은 3497만원부터다. 시작 가격 기준 834만원의 차이가 발생한다. 그랑 콜레오스도 출시된 지 2년이 채 되지 않은 비교적 신차인 데다, 가족용 SUV로서의 기본 상품성을 갖추고 있다는 점을 고려하면 소비자가 필랑트에 800만원 이상을 더 지불할 이유가 명확해야 한다.

문학훈 오산대 미래전기자동차과 교수는 필랑트의 부진 원인으로 가격 대비 체감 상품성 부족을 꼽았다. 문 교수는 “소비자 입장에서는 가격이 높아졌다면 무엇이 좋아졌는지를 따져보게 되는데, 필랑트는 오른 가격만큼 눈에 띄게 좋아졌다는 인상을 주지 못한 것으로 보인다”며 “아예 다른 세그먼트로 이동했다는 느낌을 줬어야 했지만, 변화 폭이 크지 않아 소비자들이 외면한 측면이 있다”고 말했다.

이어 “마케팅 등으로 가격을 낮추면 그랑 콜레오스와 겹치는 부분이 커져 조정도 쉽지 않다”며 “국내 시장에서 반등이 제한적이라면 수출 확대가 더 중요해질 수밖에 없다”고 덧붙였다.

김수지 기자 sage@kukinews.com