KAI는 21일 헬기 동력전달장치의 핵심 모듈인 주기어박스(MGB)의 국내 조립과 시운전에 성공했다. 이번 성과는 지난 2021년 착수한 개발사업 이후 약 4년 6개월 만에 이뤄진 것으로, 20여 개 국내외 협력사와 200명 이상의 전문 인력이 참여했다.
이번 개발은 핵심 기술 국산화를 통한 기술 독립, 성능 및 안전성 향상, 수출 확대 및 경제성 확보를 목표로 추진됐다. 특히 KAI는 기존 수리온(KUH-1) 체계에 큰 변경 없이 장착할 수 있도록 설계해, 개발 난도가 가장 높은 주기어박스를 성공적으로 탑재하고 장착성을 확인했다.
KAI는 지난 2023년 국방기술진흥연구소와 2단계 협약을 체결한 이후 동력전달장치 7개 모듈 전체 부품 개발과 함께 주기어박스 조립 및 기본 성능시험을 진행 중이다.
향후 KAI는 오는 2028년까지 출력 27% 향상, 최대 이륙중량 15% 증가, 창정비 주기 및 수명 100% 향상 목표 달성을 검증하기 위해 다양한 시험평가를 수행할 계획이다. 이후 본격적인 체계 개발에 착수한다는 방침이다.
국산 동력전달장치 개발이 완료되면 수리온 성능 개량은 물론, 산불진화 헬기의 물탱크 용량 확대, 유·무인 복합체계(MUM-T) 탑재 능력 향상, 차세대 고속 중형헬기 개발 등 다양한 미래 사업으로 확장될 전망이다.
김종출 사장은 "고난도의 동력전달장치 국산화를 위해 노력한 모든 관계자들에게 감사한다"며 "이번 주기어박스 국내 개발 성공은 대한민국 방위산업 기술 자립의 중요한 이정표가 될 것"이라고 강조했다.
